Bezichtiging

Op 8 december 2011 om 6:45 samen met mijn collega Wim vertrokken naar Leonberg, 520 km naar het zuiden van Duitsland. Om 12:20 daar gearriveerd en de kleinzoon van de 1e eigenaar ontmoet. De auto stond gestald in een ondergrondse garage van een auto-hobbyclub, hier stonden 10 oldtimers, 9 amerikanen en 1 skoda uit 1960. Omdat de auto sinds september niet meer gebruikt werd (laatste ritje was deze zomer naar Venetië) was de auto hier netjes droog opgeborgen. Nadat de auto uit de garage was gereden, alles op mijn gemak van boven tot onder goed bekeken. Ik heb geen roest kunnen ontdekken dus was al het eerste pluspunt! Verder zaten alle boekjes vanaf 1979 erbij, elke jaar gestempeld allemaal bij de dezelfde Opeldealer... Vorig jaar alle remmen, leidingen en remslangen vernieuwd, 2 jaar geleden waren het diff en alle slangen vernieuwd. In april 2011 laatste beurt met 4 nieuwe 195HR14 banden. Echt alle rekeningen vanaf de aankoopnota van 22000 DM zitten in een map erbij, auto is gewoon erg goed onderhouden! Bekleding als nieuw, dashboard als bijna nieuw, alle meters erin (toeren-volt-olie-temp-benzine), motor startte goed, mooi eerst een tijdje versneld stationair en loopt daarna heel rustig dus weinig te klagen. Toen een proefrit van een kleine 15 km, geen bijgeluiden, remmen in orde, elektrisch ook alles ok. 2 mindere puntjes: Ik vond de pook niet helemaal trefzeker schakelen, voelde ietswat 'rubberig' aan maar geen gekraak of zo, koppeling voelde redelijk goed, maar er zat geen stuurbekrachtiging in.... En wat doe je dan als Opel liefhebber? Je koopt de auto.... Samen een koopcontractje ingevuld, wat handgeld gegeven en afgesproken dat ik de auto zo rond 16 december zou komen ophalen met een autoambulance. Natuurlijk had rijden ook gekund maar alle rompslomp met exportkentekens enz. leek me niets, heen en weer met de aanhanger leek mij een stuk sneller!

..Vorige