Motorolie/filters

Dit was de eenvoudigste klus. plug eruit, olie eruit, o ja een nieuw ringetje... even halen de maat bleek (volgens de rekening) 14x20 te zijn. De olie is van Kroon, via een mailtje even gevraagd wat zij adviseerde en dat was 15W40 of 20W50. Gekozen voor een 20W50 omdat de specs in de Opel boekje SAE30 adviseerde, dus met 20W zit ik wel goed. Het filterje is een MANN W917, was toevallig dezelfde die eronderuit kwam.

Differentieel Olie

Is dit noodzakelijk om te vervangen? Eerst gevraagd op het Opel forum, maar daar waren de meningen een beetje verdeeld. Dus mijn standpunt was: het zal zeker niet schaden. Wel werdt er gewaarschuwd over het vast zitten van de vulplug en adviseerde men om eerst deze los te halen alvorens de olie er via de onderste bout uit te laten lopen. Het handboek schrijft SAE90 olie voor, Brezan had alleen maar 80W90, waarschijnlijk ook wel goed, maar ja na even op internet zoeken kwam ik op Millers Classic Differential Olie SAE90. Deze besteld bij Clasic Car Clinic in Nijmegen en afgelopen weekend (3-10-10)alvast de olie eruit laten 'stromen'. De vulplug ging er heel makkelijk uit en de aftapbout was ook geen probleem. Het duurde zeker 30 minuten voordat alles eruit was; het eerste wat eruitkwam was redelijk donker, de rest vrij helder.

Benzine

Hoe lang de benzine al in de tank was onbekend, daarom alles met een slangetje eruit gehaald er daarna met een endoscoop de tank van binnen bekeken, deze zag er nog prima uit!

..Vorige | Volgende..